上海中发科技园

• 上海上半年GDP增7.1% 洋山深水港助力经济转型升级

  上海上半年经济运行态势稳健向好，地方GDP同比增长7.1%，经济转型升级成效显著。招商引资持续发力，重大项目落地提速，财政收入、城市功能、产业结构优化等多维度指标保持全国领先，发展质量与效益同步提升，为全年经济发展奠定坚实基础。 一、产业结构优化升级，现代产业体系加快构建。上海以“高端化、智能化、绿色化”为主攻方向，推动产业结构向更高层次迈进。第三产业中，金融、科技服务、信息服务等现代服务业占比持续提升，成为经济增长的主要引擎。先进制造业领域，集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业保持较快增长，产业链供应链韧性不断增强，产业集群效应逐步显现，产业发展的质量和效益稳步提升。 二、财政收入质效双升，发展基础更加稳固。上海财政收入保持稳健增长态势，税收收入占比持续处于较高水平，体现出经济发展的内在稳定性和质量效益。财政支出重点向科技创新、城市基础设施、民生保障等领域倾斜，为经济社会持续健康发展提供了坚实支撑，进一步夯实了高质量发展的基础，增强了经济发展的后劲。 三、城市功能不断强化，辐射带动作用凸显。作为国际航运中心的核心载体，洋山深水港集装箱吞吐量保持全球领先，航线网络持续拓展，口岸效率不断提升，有力支撑了上海外向型经济发展。金融中心功能持续增强，资本市场活跃度提升，跨境金融服务创新有序推进，服务全国实体经济的能力进一步增强。科创中心建设加快，重大科技基础设施集群效应显现，为创新驱动发展提供了有力保障，城市综合服务功能不断完善。 四、招商引资成效显著，开放能级持续提升。上海持续优化营商环境，招商引资吸引力不断增强，一批投资规模大、技术水平高、带动作用强的外资项目和内资重大项目相继落地。跨国公司地区总部、外资研发中心数量稳步增加，开放型经济发展能级进一步提升。自贸试验区深化改革创新，制度型开放取得新突破，进博会溢出效应持续释放，贸易结构不断优化，服务贸易占比提升，为经济增长注入新动力。 五、创新驱动战略深入实施，发展动能加速转换。上海持续加大科技创新投入，研发经费投入强度保持在较高水平，高新技术企业数量稳步增长。创新创业生态不断优化，科技成果转化效率提升，一批关键核心技术攻关取得进展，创新链与产业链深度融合，为经济转型升级提供了强劲的科技支撑，发展动能由要素驱动向创新驱动加快转变，经济发展的可持续性显著增强。

  2025-08-12

• 上海外资银行营业性机构达228家 金融开放能级持续提升

  作为中国金融开放的前沿阵地，上海通过持续深化金融改革开放，不断优化营商环境，招商引资成效显著，各类外资银行营业性机构数量已达228家，形成了国际化、多元化的金融机构体系，为上海国际金融中心建设注入强劲动力。 一、机构集聚效应凸显，开放格局持续拓展 上海凭借优越的区位优势和完善的金融生态，成为全球外资银行布局中国市场的首选地。截至相关年份末，在沪外资法人银行总数达21家，占全国外资法人银行总数的一半以上，充分体现了上海在吸引外资金融机构方面的核心地位。从机构来源看，上海已汇聚了来自全球6大洲30个国家和地区的营业性银行业金融机构，机构类型涵盖法人银行、分行等，形成了多层次、广覆盖的外资银行服务网络。与加入世贸组织初期相比，上海外资银行营业性机构数量实现了跨越式增长，从最初的52家发展到228家，翻了两番多，彰显了上海金融市场对外开放的广度和深度。 二、业务规模稳步扩张，市场贡献度不断提升 随着机构数量的持续增加，上海外资银行业务规模也实现了较快增长，在本地金融市场中的影响力不断提升。截至相关年份2月末，上海辖内外资银行资产总额在商业银行资产总额中的占比达到10.3%，这一比例远高于全国平均水平，反映出外资银行已成为上海银行业体系的重要组成部分。外资银行凭借在跨境金融、贸易融资、财富管理等领域的专业优势，为上海企业和居民提供了多样化的金融产品和服务，有效丰富了本地金融市场供给，提升了金融服务的专业化水平。 三、保险领域开放同步推进，创新试点率先落地 在银行业对外开放不断深化的同时，上海保险业对外开放进程也在加快，多项创新试点在上海率先落地。2018年，在银保监会扩大外资保险经纪机构经营范围政策出台后，上海迅速响应，为相关外资保险经纪机构办理了经营范围变更手续，使其成为全国首家获准扩展经营范围的外资保险经纪机构，这一举措为外资保险机构在华发展提供了更大空间。同年，两家合资保险公司也分别获批在上海筹建资产管理子公司，进一步拓展了外资保险机构的业务领域，推动上海保险市场向更高层次开放。 四、中外资合作深化，优势互补实现共赢 为推动外资金融机构更好融入中国市场，上海积极探索中外资银行合作共赢模式，通过搭建交流合作平台，促进中外资银行优势互补。外资银行在跨境业务、外汇交易、风险管理等方面的成熟经验和先进做法，为中资银行提升国际化经营能力提供了有益借鉴；中资银行则凭借对本土市场的深刻理解和广泛的客户基础，为外资银行拓展在华业务提供了支持。2018年，上海辖内外资法人银行与中资银行新开展的合作项目达102项，涉及境外债券发行、债券承销、银团贷款等多个领域，合作金额近4000亿元，较2017年增长3倍以上，合作规模和领域均实现显著突破。 五、融入国家战略，服务“一带一路”建设 上海积极引导外资银行响应国家“一带一路”倡议，鼓励其发挥跨境金融服务优势，为“走出去”和“走进来”企业提供全方位金融支持。目前，上海辖内已有来自15个“一带一路”国家的外资银行机构，包括5家外资法人银行、15家外资银行分行和8家外资银行代表处，形成了服务“一带一路”建设的专业化金融力量。截至2018年末，上海银行业支持“一带一路”建设的贷款余额达1228亿元，同比增长22%，外资银行在其中发挥了重要作用，为跨境基础设施建设、国际贸易等领域提供了资金支持和金融服务保障。 上海外资银行营业性机构的持续发展，是上海金融改革开放不断深化的生动体现。未来，随着上海国际金融中心建设的持续推进和金融开放政策的进一步落地，外资银行将在更多领域发挥积极作用，为上海构建更开放、更具活力的金融市场体系贡献力量。

  2025-08-12

• 闵行经济技术开发区引入电动汽车分时租赁服务助力绿色招商

  上海闵行经济技术开发区通过引入电动汽车分时租赁服务，为园区企业提供更便捷的绿色出行选择，进一步优化区域营商环境，增强招商引资吸引力。该项目是上海建设"电动汽车友好城市"的重要举措，将有效促进园区内企业间的低碳通勤。 一、分时租赁服务正式入驻两大国家级开发区 上海地产闵虹集团旗下虹桥经济技术开发区和闵行经济技术开发区近日正式开通电动汽车分时租赁服务。该服务特别适合在园区不同地点设有办公和生产场所的企业，为企业员工跨区域通勤提供了环保高效的解决方案。这一举措标志着上海在推动绿色交通体系建设方面取得新进展。 二、服务网络持续扩大覆盖范围 目前上海已建成176个分时租赁服务点，配备620个充电桩，全部投入运营使用。按照规划，到今年底全市将建成500个服务点，运营车辆规模预计达到800至1000辆。服务网络的快速扩张为更多用户提供了便利的绿色出行选择。 三、车型多样化满足不同需求 随着业务发展，分时租赁平台不断丰富车型选择，以满足不同用户的出行需求。从经济型到舒适型，多样化的车型配置让用户可以根据实际需要灵活选择，提升了服务体验。 四、绿色出行助力园区可持续发展 该项目的实施不仅方便了园区企业员工的日常通勤，更重要的是推动了区域绿色交通发展。通过减少传统燃油车的使用，有效降低了园区碳排放，为创建生态友好型产业园区提供了有力支撑。 五、智慧交通与产业协同发展 电动汽车分时租赁服务的引入，体现了智慧交通与产业发展的深度融合。该服务不仅解决了企业员工的出行需求，还通过智能化管理提升了园区交通效率，为优化营商环境作出了积极贡献。 六、未来发展规划 相关部门表示，将继续完善分时租赁服务网络，扩大覆盖范围，提升服务质量。同时将积极探索与其他绿色出行方式的衔接，构建更加完善的低碳交通体系，为上海建设"电动汽车友好城市"提供更多创新实践。

  2025-08-12

• 临港奉贤招商引资取得重要进展引进来荷顶尖零部件制造项目

  近日，BonsEvers有限公司成功签约入驻上海临港奉贤园区，设立精密零部件生产基地，标志着该区域招商引资工作的关键突破。该项目专注生产国际先进水平的汽车精密零部件及多元化工业配件，预计2017年正式投产，将有力推动高端制造产业升级，强化区域供应链优势，为上海市打造世界级汽车产业枢纽注入新动能。 一、项目背景与核心内容概述 该项目选址于上海临港奉贤园区的战略性区位，致力于建设高标准生产基地，覆盖汽车精密零部件等产品的研发与制造。签约方为具有悠久历史的荷兰企业，成立于1949年，在其本国私营企业中位列领先集团，并服务于全球知名汽车品牌间接供应链体系。作为多元化制造企业，其产品线延伸至汽车发动机关键部件和家庭用工业设备，种类丰富且技术领先，旨在借助本地化布局响应国际市场需求。 二、生产基地建设规划与运营细节 项目聚焦先进制造能力提升，将构建集研发、生产和测试于一体的现代化设施。主要产出包括汽车发动机精密组件和工业连接系统，应用先进工艺确保国际水准。选址临港奉贤园区源于园区完善的配套服务和政策支持，投产启动后，可增强区域高端制造业集群效应。管理层指出，市场本地化是核心驱动因素，有助于缩短供应链响应时间，满足客户快速交付需求。 三、全球业务拓展与产业环境分析 公司海外业务在近年显著扩展，业务重心转向国际市场，海外份额增长显著。决策在中国设厂顺应全球汽车产业本地化趋势，强化响应机制。临港地区依托上海的综合优势，已汇聚多家相关项目，形成协同发展生态。项目融入将补充现有产业链条，支持智能网联和新能源汽车方向，契合国家级新片区发展政策目标。 四、区域经济影响与长远价值评估 项目预计投产后贡献多重效益，包括提升上海市高端制造业就业水平和技能储备，带动配套产业投资增长。临港奉贤园区的招商引资策略持续吸引创新企业，该项目强化区域作为国际制造枢纽的定位，推动汽车零部件国产化进程。通过优化供应链效率，有望降本增效，增强中国在全球产业竞争中的韧性。 五、未来展望与协同发展路径 项目前瞻性布局将辐射多行业应用，支撑新能源汽车等新兴领域技术进步。结合上海临港的整体规划，深化国际产业协同是关键方向。管理层强调本地化战略的可持续性，预期助力临港打造高附加值产业高地，带动技术创新和环保制造升级。该项目的成功实施将成为招商引资模式的参考案例，加速区域向世界级制造中心迈进。

  2025-08-12

• 崇明区招商引资再添里程碑 携手山水文园深化文旅战略合作

  在崇明世界级生态岛建设加速推进的关键时期，崇明区政府与山水文园集团正式签署战略合作协议，通过招商引资机制引入企业资源，实现政企优势互补。此举整合国际高端文旅产业力量，围绕文化旅游和生态保护领域，强化双方长期协作，推动地区可持续发展进程，为生态岛建设注入新动能。 一、崇明世界级生态岛战略地位显著 崇明区作为上海绿色发展的核心区，以建设世界级生态岛为目标，突出生态优先和低碳示范，着力发展文化旅游经济。该区域生态资源丰富，坐拥湿地和生物多样性保护优势，长期以来通过吸引社会资本强化生态基础设施和文旅项目开发。国际生态岛框架强调绿色增长理念，将生态保护与经济结构优化相结合，打造低碳生活示范点，这一战略顺应全球可持续发展趋势，为区域合作提供制度保障。 二、企业资源整合助力政企协作深化 合作企业方山水文园集团深耕文旅产业多年，专注于资源整合、生态运营和生活服务领域，业务覆盖文化旅游、健康娱乐和城市开发等多个方面，积累深厚经验。该集团秉承生态发展价值观，强调在保护自然资源前提下投资创新项目，曾参与多地区文旅综合体的运营管理。此次合作反映企业社会责任理念，通过输出国际高端资源与技术模式，旨在提升崇明地区生态文旅项目的市场竞争力，形成可推广的运营体系。 三、战略协议框架构建长期合作机制 协议聚焦互惠互利原则，建立全面深入的战略机制，涵盖文化旅游和体育旅游项目投融资建设范畴。崇明区全面开放文旅项目开发市场，鼓励企业参与资源整合与产业升级，包括项目规划、资本运作和管理优化环节。合作方向突出创新驱动，重点围绕生态友好型文旅体融合发展，如低碳园区建设和体验式旅游项目开发，确保项目具备历史延续性和创新引领意义。实施过程将分阶段推进，初期聚焦规划对接和资源配置优化，中长期强化成果验收和标准制定，保障务实高效。 四、合作共赢推动地区生态经济融合 该战略合作将显著强化崇明地区生态与经济的双向促进，生态保护措施融入开发全过程，维护生物多样性基础，助力碳中和目标达成。经济层面以文化旅游产业为主导，拉动就业增长和产业升级，提升地区服务功能与国际影响力。社会效益包括提供更多生态休闲服务体验，增强市民福祉，并为相关领域积累示范经验，形成可复制的生态文旅模式，为区域可持续发展贡献力量。 五、未来展望聚焦创新引领与全球示范 合作双方承诺持续深化生态理念应用，探索智慧科技在文旅开发中的集成方案，如数字化管理和绿色建筑技术。合作成果预期成为全球生态岛建设标杆，贡献于“绿色中国”战略实施，创造具有国际参考价值的新模式，确保长期生态保护与经济活力同步提升。整个进程将接受社会监督与评估机制，强调透明度和创新实践，最终实现人与自然的和谐共生愿景。

  2025-08-12

• 发改委推进现代物流工程 上海物流园区等10领域项目启动

  国家相关部门发布政策加快实施现代物流重大工程，明确重点开展多式联运、物流园区等10领域项目建设，通过招商引资、融资支持等举措，提升物流效率，增强对国民经济的保障支撑作用，各地正积极落实推进。 一、政策背景与发展目标 现代物流业是支撑经济发展的基础性、战略性产业。为推动物流行业提质增效，相关部门出台政策明确，通过实施现代物流重大工程，降低全社会物流总费用占比，提升物流业增加值比重，扩大第三方物流市场份额。各地需以政策为指引，结合区域特点，规划物流基础设施建设，优化物流服务体系，增强产业竞争力。 二、重点建设领域解析 一是多式联运项目。推动铁路、公路、水路、航空等运输方式高效衔接，建设综合货运枢纽，实现货物“一单制”联运，提升跨区域运输效率。部分沿海城市已启动港口与铁路衔接工程，打通海铁联运通道。 二是物流园区项目。整合仓储、运输、配送等功能，建设集物流服务、信息交易、配套服务于一体的现代化物流园区。上海、广州等地物流园区通过招商引资吸引企业入驻，形成产业集聚效应。 三是农产品物流项目。完善农产品冷链物流体系，建设产地预冷、冷藏运输、销地冷藏等设施，减少农产品流通损耗。河南、山东等农业大省已推进农产品冷链物流示范项目，保障生鲜产品供应。 四是制造业物流与供应链管理项目。推动物流与制造业深度融合，发展供应链一体化服务，优化原材料采购、生产配送、成品仓储等环节，提升制造企业运营效率。长三角、珠三角地区部分制造企业已开展供应链协同试点。 五是资源型产品物流项目。针对煤炭、矿石、建材等资源型产品，建设专业化物流通道和仓储基地，发展散装运输、重载运输，降低大宗商品物流成本。山西、内蒙古等地已加强资源型产品物流基础设施建设。 六是城乡物流配送项目。构建城乡一体化配送网络，建设县域物流中心、乡镇配送站点，发展共同配送、即时配送，解决农村物流“最后一公里”问题。四川、湖北等地推进城乡配送示范工程，提升农村物流服务水平。 七是电子商务物流项目。完善电商仓储、分拣、配送设施，发展智能仓储、自动化分拣技术，提升电商物流响应速度。杭州、深圳等电商发达城市已建设电商物流产业园，支撑电商产业发展。 八是物流标准化项目。推广标准化物流装备、包装、标识，统一物流服务流程和技术标准，提高物流各环节衔接效率。相关部门已发布物流标准化指导意见，推动托盘、集装箱等设备标准化应用。 九是物流信息平台项目。建设国家级、区域级物流信息平台，整合运输、仓储、货源等信息，实现物流信息互联互通。部分城市已建成区域性物流信息平台，为企业提供信息查询、交易撮合等服务。 十是应急物流项目。构建应急物流保障体系，建设应急物资储备库，完善应急运输通道，提升自然灾害、公共卫生事件等突发情况下的物流保障能力。部分重点城市已布局应急物流基地建设。 三、资金保障与融资支持 各地需多渠道加大对现代物流重大工程项目的资金投入。一方面，引导银行业金融机构加大信贷支持，开发针对物流企业的专项融资产品，简化贷款审批流程，为项目建设提供便利融资服务。另一方面，支持物流企业通过发行公司债券、非金融企业债务融资工具、企业债券等方式拓宽融资渠道，鼓励符合条件的企业上市融资，募集项目建设资金。部分省份已设立物流产业发展基金，重点支持重大物流项目建设。 四、区域协同与重大任务推进 政策明确加快推进现代物流重大工程实施，重点任务包括建设联通国际国内的物流大通道，打造覆盖全国、连接全球的物流网络；打通长江经济带地区多式联运通道，推进沿江港口与铁路、公路联运设施建设，提升长江经济带物流一体化水平。同时，鼓励京津冀、粤港澳大湾区等区域加强物流协同发展，建立区域物流合作机制，共享物流基础设施，优化区域物流资源配置。 五、实施成效与未来展望 随着现代物流重大工程的推进，物流基础设施将更加完善，物流服务效率不断提升，物流成本持续下降。物流业对制造业、农业、商贸业等相关产业的支撑作用将进一步增强，促进产业结构优化升级。未来，通过持续深化物流领域改革创新，推动技术应用和模式创新，现代物流业将成为国民经济发展的重要增长极，为经济高质量发展提供有力保障。

  2025-08-12

• 上海长江口南槽航道升级 十年释放四十亿经济红利

  近日，上海长江口南槽航道治理一期工程顺利通过交工验收，通航新规同步实施，未来十年预计产生近四十亿元经济效益。这一工程优化了长江口航运格局，提升通航效率，为上海国际航运中心建设和长三角高质量一体化发展注入动能，增强区域招商引资吸引力。 一、辅助航道拓展长江口通航能级 长江口作为长江黄金水道的入海口，是我国沿海与内河航运的关键节点。现有12.5米深水主航道长期承担大型重载船舶通航需求，随着航运量持续增长，航道资源紧张问题逐渐凸显。南槽航道治理一期工程在此背景下推进，在深水主航道基础上新增一条优质辅助航道。该航道设计水深约6米，宽度介于600米至1000米之间，定位为中小型船舶和大型空载船进出长江的主要通道，可满足5000吨级船舶满载乘潮双向通航、1万至2万吨级船舶减载乘潮通航，以及大型船舶空载下行乘潮通航，有效拓展了长江口的通航容量。 二、通航新规构建“北主南辅”协同格局 为充分释放新航道效用，相关部门发布通航新规，通过精细化船舶交通组织实现主辅航道协同增效。新规明确不同类型船舶的航道使用规则：吃水小于8米的上行船舶，在深水航道交通管制时段需选择南槽航道上行；吃水大于6米的船舶可使用深水航道下行。同时，考虑特殊船舶航行需求，LNG船舶和船宽大于47米的其他船舶，在安全可行前提下应尽可能从南槽航道下行；小型船舶在南槽航道内航行时，需主动避让吃水7米及以上的船舶。这些规则旨在实现“深水深用”，将中小型船舶和空载船分流至南槽航道，释放深水航道资源供更大吃水重载船舶使用，缓解主航道压力。 三．十年四十亿经济效益的多维度支撑 相关测算显示，南槽航道治理一期工程的经济效益主要源于四个方面的提升。一是船舶大型化趋势下，深水航道通过能力增强，可容纳更多重载大船，提升单位通航效率；二是实载率提升，分流后主航道船舶航行更顺畅，减少因拥堵导致的运力浪费；三是候潮时间减少，辅助航道的启用让不同吃水船舶无需集中等待潮汐，缩短船舶在港停留时间；四是空载超宽船舶分流，避免此类船舶与重载船舶共用主航道造成的交通冲突，降低航行风险和延误概率。综合来看，未来十年，工程配合交通组织优化将产生近四十亿元的经济效益，涵盖运输成本降低、物流效率提升、产业联动发展等多个维度。 四、上海国际航运中心功能再升级 上海国际航运中心建设是国家战略，长江口航道效能直接关系其全球竞争力。南槽航道投用后，长江口形成“主辅互补、分流减压”的航运体系，提升对接国际航运市场的能力。深水航道专注服务大型集装箱船、散货船等重载船舶，保障国际航线货物高效进出；南槽航道承担中小型船舶和区域内运输需求，形成层次分明的航运网络。这种格局不仅提高港口作业效率，还增强上海港对周边港口的辐射带动作用，进一步巩固其国际航运枢纽地位。 五、驱动长三角高质量一体化发展 长三角地区是我国经济最活跃、开放程度最高的区域之一，长江黄金水道是串联区域经济的重要纽带。南槽航道治理工程通过提升长江口通航效率，降低区域物流成本，促进长三角港口群协同发展。江苏、浙江等地的中小型港口货物可通过南槽航道更便捷进出长江，加强上海与长三角其他城市的产业联动。同时，高效的航运网络为区域内大宗商品、工业制成品运输提供保障，助力长三角打造世界级产业集群，推动区域经济高质量一体化发展。 六、试运行期检验管理协同效能 南槽航道治理一期工程投入试运行后，为期一年的试运行期成为检验管理效能的关键阶段。相关部门需在保障航行安全的前提下，持续优化船舶交通组织方案。通过实时监测航道通行数据，分析船舶流量、航行效率、安全事故等指标，动态调整通航规则。同时，加强船舶导航服务、应急救援能力建设，确保新航道与主航道协同运行。管理部门还需与港口、航运企业等多方联动，收集反馈意见，完善配套设施，为工程正式投用奠定基础。 七、“黄金水道”作用持续释放 长江作为我国“黄金水道”，其航运效能对沿江经济发展至关重要。南槽航道的升级让长江口通航能力实现质的飞跃，“南北槽大贯通”实现互相减压、互相分流，提升长江口对接国际航运市场的能力和对外开放水平。这不仅保障长江干线航运畅通，还促进江海联运、水铁联运等多式联运发展，降低综合物流成本，为沿江产业布局优化和经济转型升级提供支撑。 八、绿色航运与安全保障并行 在提升通航效率的同时，工程建设和运营注重绿色环保与安全保障。航道设计充分考虑生态保护要求，减少对长江口湿地生态系统的影响。通航新规中明确船舶航行安全要求，通过船舶交通管理系统加强监控，预防碰撞、搁浅等事故发生。同时，推动船舶使用清洁能源，减少尾气排放，助力长江经济带绿色发展。 九、提升区域产业链供应链韧性 高效的航运网络是产业链供应链稳定的重要保障。南槽航道治理后，长江口通航效率提升，缩短货物运输时间，降低企业库存成本，增强区域产业链供应链的韧性。特别是在长三角一体化背景下，原材料、零部件和产成品通过长江口快速流转，促进区域内产业分工协作，提升整体竞争力。 十、助力上海打造一流营商环境 航运效率是营商环境的重要组成部分。南槽航道工程优化了上海的港口基础设施，提升了物流服务水平，为企业提供更便捷、高效的运输选择。这不仅吸引更多航运企业落户上海，还促进临港产业发展，推动上海打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境，增强城市综合竞争力。 十一、推动内河航运标准化发展 南槽航道的投用对船舶标准化提出更高要求。通过明确不同航道的船舶吃水、船宽等限制，引导航运企业更新船舶，推动内河船舶向大型化、标准化、专业化方向发展。这有助于提升内河航运整体效率，降低运营成本，促进航运产业转型升级。 十二、深化跨区域协同治理机制 长江口航道管理涉及海事、港口、交通等多个部门，以及上海、江苏、浙江等多个地区。南槽航道治理工程的推进，深化了跨区域、跨部门的协同治理机制。通过建立信息共享平台、联合执法机制等，加强各方沟通协作，形成管理合力，为长江口航运可持续发展提供制度保障。 十三、增强长江经济带发展动力 长江经济带覆盖我国东中西部地区，是推动区域协调发展的重要轴线。南槽航道工程提升了长江口的门户功能，加强了长江经济带与沿海地区、国际市场的联系。更多货物通过长江口进出，带动沿江港口、物流园区、产业园区发展，为长江经济带注入新的发展动力。 十四、提升我国航运国际竞争力 在全球航运竞争中，港口和航道效能是关键指标。南槽航道工程让上海港通航能力和效率进一步提升，巩固其在全球港口中的地位。同时，“北主南辅”的航运格局为其他国际航运中心建设提供借鉴，提升我国航运业的国际竞争力和话语权。 十五、促进航运服务业高质量发展 通航效率提升带动航运服务业发展。船舶代理、货运代理、船舶维修、物流信息等服务业态将迎来新的发展机遇，形成完整的航运服务产业链。上海作为国际航运中心，将进一步集聚高端航运服务资源，提升服务质量和水平，推动航运服务业向高质量发展转型。 十六、展望未来航道网络优化 南槽航道治理一期工程是长江口航道网络优化的重要一步。未来，随着航运需求持续增长，可进一步推进航道升级改造和配套设施建设，完善“主辅结合、干支联动”的航道网络。通过科技创新提升航道管理智能化水平，实现长江口航运的安全、高效、绿色、智慧发展，为我国经济社会发展提供更有力的支撑。

  2025-08-12

• 嘉定明确国资国企七大工作重点 服务区域发展强化招商引资

  2024年4月，嘉定区召开国资国企工作会议，系统部署年度工作七大重点方向，强调以高质量发展为核心，统筹国有资本资源服务区域经济社会发展，深化改革创新，强化党建引领，同时在招商引资、风险防控等领域精准发力，为区域发展提供坚实支撑。 一、全面贯彻落实党的十九大及历次全会精神。会议要求，全区国资国企要将学习贯彻党的创新理论作为首要政治任务，把思想和行动统一到中央及市委关于国资国企改革发展的决策部署上来，以理论指导实践，推动各项工作落地见效，确保国有资本在服务国家战略和区域发展中发挥更大作用。 二、坚持党的领导与完善公司治理有机统一。会议明确，要把党的领导融入公司治理各环节，严格落实“党建入章程”要求，明确党组织在决策、执行、监督各环节的权责边界，推动党建工作与生产经营深度融合。通过完善“双向进入、交叉任职”机制，确保党组织把方向、管大局、保落实的领导作用得到充分发挥。 三、统筹资源要素服务区域经济社会发展。围绕嘉定区产业发展规划和城市建设目标，国资国企将聚焦重点领域，加大在基础设施建设、公共服务保障、产业园区开发等方面的投入。通过优化资源配置，助力区域营商环境提升，支持实体经济发展，为区域经济社会协调发展提供有力保障。 四、深化改革整合资源做强做优做大国有资本。以市场化改革为导向，推进区属企业战略性重组和专业化整合，盘活存量资产，优化国有资本布局。鼓励企业通过合资合作、并购重组等方式拓展发展空间，推动国有资本向优势产业、关键领域和战略性新兴产业集中，提升国有资本整体竞争力。 五、突出主业创新品牌推动企业高质量发展。引导区管企业聚焦主责主业，严控非主业投资，集中资源发展优势产业。加大科技创新投入，支持企业开展技术研发和模式创新，培育核心技术和自主品牌。推动传统产业数字化、智能化转型，培育新质生产力，实现企业发展质量和效益双提升。 六、加强内控管理促进企业发展动能转换。健全内控管理制度体系，强化合规管理和风险防控，提升企业治理现代化水平。推进数字化转型，运用大数据、人工智能等技术优化运营管理流程，降本增效。加强人才队伍建设，完善激励约束机制，激发企业内生动力，推动发展动能向创新驱动转变。 七、坚持放管结合提升国资监管服务水平。完善分类监管机制，根据企业功能定位和发展阶段实施差异化监管，提高监管精准性。推进智慧监管平台建设，运用信息化手段提升监管效能。同时优化服务流程，减少对企业具体经营活动的干预，营造宽松有序的发展环境，支持企业自主经营、创新发展。 会上，区国资委与区管企业签订基层党建、年度经营业绩、综合治理等工作目标责任书，并与相关监督人员签订工作任务书，进一步压实企业主体责任。部分区管企业就推进改革发展、转型升级及党建引领企业创新发展等做法作交流发言，分享经验做法。 2023年，嘉定区区属企业资产规模、经营效益保持稳定增长，国有资本保值增值率持续高于100%，在服务区域发展中发挥了重要作用。招商引资工作成效显著，新增注册企业和纳税企业数量实现稳步提升，为区域经济发展注入新活力。 下阶段，嘉定区国资国企将围绕七大重点任务，强化责任担当，狠抓工作落实，持续深化改革创新，提升发展质量效益，推动国有资本和国有企业做强做优做大，为区域经济社会高质量发展贡献更大力量。

  2025-08-12

• 嘉兴与上海青浦虹桥深化战略合作 共筑长三角一体化新高地

  在长三角一体化战略加速推进的背景下，嘉兴市通过招商引资与区域协作，与上海市青浦区、虹桥商务区签署战略合作协议，围绕基础设施互联、产业协同创新、生态共保联治等领域深化合作，全面接轨上海示范区建设迈出实质性步伐。此次合作将整合两省一市资源，共建长三角创新中心，为区域高质量发展注入新动能。 一、环淀山湖协同创新区成合作亮点 嘉兴市党政代表团重点考察了位于江浙沪交界地带的环淀山湖协同创新区。该区域作为长三角生态绿色一体化发展示范区的核心载体，未来将集聚上海、浙江、江苏三方优势，重点发展高端科创产业与生态文旅项目。根据协议，嘉兴与青浦区将以跨区域规划为引领，联合推进交通路网衔接，探索产业链互补机制，并在淀山湖水域治理、大气污染防治等领域建立联合监测体系。 二、虹桥商务区赋能国际贸易枢纽建设 在虹桥商务区考察期间，嘉兴代表团深入调研国家会展中心运营模式及现代服务业发展经验。双方签署的战略协议明确，将共建长三角国际贸易展示平台，推动嘉兴综合保税区与虹桥进口商品展示交易中心联动发展。此外，双方计划合作建设国际商务人才培训基地，为跨境电商、数字贸易等领域输送专业化人才。 三、三大转型战略对接上海资源 嘉兴正依托红船精神红色IP、世界互联网大会国际窗口等优势，加速推进经济、城市、社会三大转型。此次合作中，嘉兴提出借鉴虹桥商务区"大交通+大会展"发展理念，优化市域轨道交通网络布局，同时引入上海科创资源，共建长三角商品品牌孵化基地，提升先进制造业集群竞争力。 四、跨区域合作机制创新突破 两地合作突出制度创新，建立常态化对接专班，在营商环境对标、行政审批互认等方面先行先试。青浦区表示将支持嘉兴企业参与长三角数字干线建设，而虹桥商务区则开放会展资源，助力嘉兴企业拓展国际市场份额。这种"规划共绘、项目共推、利益共享"模式，为长三角城市群协同发展提供新范本。 此次合作中，嘉兴还考察了上海杨浦区长阳创谷等创新标杆项目，重点学习城市更新与科创空间运营经验。分析指出，通过深度融入上海"1+8"大都市圈，嘉兴有望在长三角一体化进程中实现从"节点城市"到"战略支点"的跃升。

  2025-08-12

• 上海企业并购扩张提速 全球融资布局深化

  中国企业对未来发展保持积极预期，并购与全球融资活动持续升温，各地通过优化营商环境强化招商引资，助力企业在全球产业链中提升竞争力，展现出强劲的发展韧性与增长动力。 一、企业增长信心的多重支撑 当前中国企业对营收增长的乐观态度，源于宏观经济基本面的稳步恢复与产业升级的持续推进。近年来，国内经济结构不断优化，新质生产力加速培育，高端制造、数字经济等领域保持较快增长，为企业发展提供了广阔空间。同时，稳增长政策持续发力，减税降费、融资支持等措施有效缓解了企业经营压力，增强了市场主体活力。从行业层面看，科技、新能源、生物医药等战略性新兴产业增长潜力显著，传统产业也通过数字化转型提升效率，共同构成了企业信心的坚实基础。市场调研显示，多数企业认为未来三年行业需求将稳步扩大，技术创新与产业链整合将成为驱动增长的核心动力。 二、并购市场的双向布局特征 中国企业的并购活动呈现出国内整合与跨境拓展并行的特点。在国内市场，产业集中度提升需求推动企业通过并购实现资源优化配置，尤其是在制造业、消费等领域，头部企业通过横向并购扩大市场份额，中小企业则借助纵向并购完善产业链条。数据显示，近四成上市企业计划在未来两年内推进国内并购，私营企业作为市场活力的重要载体，也积极参与其中，近四成私企将国内并购作为扩张重点。跨境并购方面，企业更注重获取先进技术、品牌资源与国际渠道，目的地主要集中在欧洲、东南亚及北美地区。新能源、高端装备制造、医疗健康等领域的跨境并购案例增多，反映出中国企业向价值链高端迈进的战略意图。 三、全球融资策略的理性考量 在融资布局上，中国企业展现出对市场环境的敏锐判断与理性选择。尽管国内资本市场估值水平相对较高，但海外市场在上市流程效率、股票交易流动性等方面的优势，仍吸引不少企业寻求多元化融资渠道。市场分析指出，超过六成企业将潜在估值作为选择上市地点的首要因素，同时也会综合考量监管环境、投资者结构与融资成本。海外上市不仅能满足企业国际化发展的资金需求，还有助于提升品牌国际影响力，吸引全球长期资本。近年来，港股、美股及欧洲主要证券市场仍是中企海外融资的重要选择，部分新兴市场交易所也因区域合作深化逐渐受到关注。 四、资本市场环境的差异与影响 不同资本市场的结构特征对企业融资决策产生显著影响。国内市场以个人投资者为主，交易活跃度较高，部分行业市盈率水平高于欧美及香港市场，这与市场投机氛围、行业成长预期等因素密切相关。相比之下，海外市场机构投资者占比更高，估值体系更注重企业基本面与长期盈利能力，股价波动相对平稳。这种差异使得企业在选择上市地点时，需要在估值水平与流动性、稳定性之间寻找平衡。同时，海外市场的监管要求更为严格，信息披露标准更高，企业需在合规管理、公司治理等方面做好充分准备，以应对跨境融资中的挑战。 五、政策与市场协同的发展机遇 企业并购与全球融资的活跃，离不开政策支持与市场环境的持续优化。近年来，中国持续扩大对外开放，简化外资准入流程，鼓励企业参与国际经济合作，“一带一路”倡议为跨境并购提供了广阔平台。地方政府通过招商引资政策，吸引优质项目与资本集聚，推动产业集群发展，为企业并购重组创造了良好条件。同时，资本市场改革不断深化，科创板、北交所等平台的设立，提升了国内市场对创新型企业的包容性，与海外市场形成互补。未来，随着政策红利的持续释放与市场机制的完善，中国企业的全球资源配置能力将进一步增强，在国际竞争中展现更大作为。 六、行业并购热点的动态演变 不同行业的并购需求呈现出差异化特征。科技行业聚焦核心技术突破，通过并购获取专利、研发团队与创新成果，加速人工智能、半导体等领域的技术布局；新能源企业则围绕产业链上下游整合，并购锂矿、储能技术公司，强化供应链韧性；消费行业通过并购拓展品牌矩阵与渠道网络，适应消费升级趋势。值得注意的是，绿色经济与可持续发展成为并购新导向，企业对环保技术、清洁能源项目的并购兴趣显著提升，反映出产业发展与全球低碳转型的深度融合。 七、跨境并购的风险与应对 尽管跨境并购为企业带来增长机遇，但也面临地缘政治、文化差异、合规审查等多重风险。部分国家加强了对外资并购的监管力度，尤其在敏感技术与关键基础设施领域，审查流程更为严格。企业在推进跨境并购时，需加强前期尽调，深入了解目标市场的法律法规与商业环境，制定风险应对预案。同时，通过本土化运营、文化融合与利益共享，构建与当地社区、合作伙伴的良好关系，提升并购整合成功率。专业服务机构在法律、财务、税务等方面的支持，也成为企业应对跨境风险的重要保障。 八、融资渠道多元化的发展趋势 除传统股权融资外，中国企业的全球融资渠道正朝着多元化方向发展。债券市场成为重要补充，中企在海外发行绿色债券、可持续发展挂钩债券的规模逐年增长，受到国际投资者青睐。私募股权与风险投资机构积极参与企业并购融资，为创新型企业提供资本支持。此外，跨境银团贷款、资产证券化等工具的应用也不断拓展，满足企业不同阶段的融资需求。融资渠道的多元化，有助于企业优化资本结构，降低对单一市场的依赖，提升财务稳健性。 九、企业国际化能力的提升路径 全球并购与融资活动的增加，推动中国企业国际化能力不断提升。企业通过建立全球化的管理团队、完善合规体系与风险管控机制，逐步适应国际市场规则。在品牌建设方面，通过海外并购获取成熟品牌资源后，加强本土化运营与市场推广，提升品牌国际知名度。同时，企业更加注重履行社会责任，在环境保护、员工权益等方面与国际标准接轨，树立良好的国际形象。这种全方位的能力提升，为企业在全球市场的长期发展奠定了基础。 十、未来发展展望与建议 展望未来，中国企业的并购与全球融资活动有望保持活跃态势，但需在机遇与挑战中实现可持续发展。建议企业聚焦主业，避免盲目扩张，通过并购真正实现技术提升与产业链协同；加强风险管理，建立健全跨境并购的合规审查与整合机制；政府层面可进一步优化营商环境，简化跨境融资审批流程，为企业国际化发展提供政策支持。同时，持续推动资本市场双向开放，促进国内外市场互联互通，让中国企业在全球资源配置中发挥更大作用，为经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-11

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